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近日，由智行設計院、德達交建集團聯合德州市公路事業發展中心、山東交通學院共同編制的團體標準——《自應力縫連接的裝配式水泥混凝土路面技術規程》順利通過CECS專家組評審，標志著這項歷經數年潛心研發、擁有完全自主知識產權的創新技術正式進入推廣應用階段。
該項目自2018年啟動以來，研發團隊針對裝配式混凝土路面在應用中普遍存在的接縫易損、整體性不足等關鍵技術難題，創新性地提出了“自應力縫連接”的核心概念，并將其與預應力技術相結合，成功研發出一套全新的裝配式預應力混凝土路面技術體系。經過荷載試驗和通車運行，驗證了其裝配快、污染少、壽命長的顯著優勢。
評審會上，專家組一致認為該《規程》內容科學合理、可操作性強，填補了國內外裝配式預應力混凝土路面技術標準的空白，整體技術達到“國際先進水平”。
下一步，智行設計院將積極推動《規程》的發布實施，讓這項綠色、高強、耐久的新技術得到推廣應用，為公路事業發展貢獻“智行力量”。
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